近日🐋，湖北省总工会对在2022年全省劳动竞赛中涌现出的先进集体和个人专项授予湖北五一劳动奖。彩神1葛洲坝路桥公司武阳高速五分部党支部书记、项目经理骆军成荣获湖北五一劳动奖章。

　　越过高山，跨过江河🧒，走过南北，见过寒暑。骆军成的人生路，融入了连通山水🕠🤚🏿、跨越天堑的交通强国梦。

　　二十余年栉风沐雨，常年的施工一线拼搏经历👩‍👩‍👦‍👦，将其锻炼成长为了一位懂技术🤳🏽🍡、善管理的工程管理人员🏎，“从实处着眼，靠实干说话🛁🤨，用实绩服人🫃；向实处着力🍨，以实干开路📫，用实绩说话”成为他的行为准则。

　　以工匠精神雕铸品质工程

　　2008年3月，骆军成担任翻坝高速项目经理，此时🈴1️⃣，他刚满30岁。

　　翻坝高速与沪蓉西高速枢纽相接，需要将沪蓉西高速拓宽2至3米，但沪蓉西高速两侧为40余米的高边坡🍵，爆破开挖掉落的碎石极易堵塞沪蓉西高速🫡，施工难度和风险很大♠️。

　　“沪蓉西高速是我国中西部的交通大动脉🤹🏼‍♂️，车流量大🤵🏽‍♂️，必须尽最大可能减少封道施工时间，降低施工对正常车辆通行的影响🧏🏻。”骆军成说道。

　　为了解决这一难题，项目部成立了沪蓉西高速保通工作小组，骆军成亲任小组长，与路政、交警部门密切协调配合，将爆破及碎石清理工作严格控制在10分钟以内👩‍🦲，确保道路畅通安全。2010年12月31日，翻坝高速正式通车🛻，分项工程合格率100%👐🏽🤶🏽，骆军成荣获指挥部优秀项目经理称号。

　　在工作实践中🔻，骆军成努力寻求施工进度与项目质量的最佳融合点☪️，严格工程质量控制，力争质量“零缺陷”🤽🏻‍♂️。

　　2017年，骆军成担任石首长江公路大桥项目部经理🐮𓀖。作为湖北省投资规模最大🤷🏼‍♀️、施工条件最复杂的长江大桥项目之一，石首长江公路大桥的综合施工难度位居世界同类桥梁前列。

　　“这是湖北省内高速公路领域第一座钢混组合桥梁，施工质量管理是重中之重♻。”骆军成说道。

　　一次桥面铺装浇筑完成之后，由于钢筋网片控制不严、养护不到位等原因，一联四跨中的两跨出现龟裂，需要进行返工。

　　“业主要求我们仅需对出现龟裂的两跨进行处理🙇🏽‍♀️⌨️，但为了保证整体质量，我坚决要求四跨全部返工🦨。”骆军成说🛍，他同时要求所有人吸取教训，严格质量控制🂠，避免再次出现类似质量问题。

　　对细节的无数次苛求凝聚着骆军成对“匠心”和“品质”的坚守，也得到了社会各界和业主的高度认可。2018年🎥📷，骆军成荣获湖北省交通厅质量安全先进个人称号。2023年，石首长江大桥荣获中国公路行业最高质量奖李春奖。

　　以创新精神赋能项目建设

　　在项目建设过程中，骆军成强化技术攻关🧖🏽，用技术创新破解施工难题、提升工程品质，助推项目安全质量管理迈上新高度。

　　2018年📽🙌🏽，公司成功揽获武阳高速公路项目👨‍🦰，骆军成任武阳高速公路五分部项目经理。项目部承建的富水河特大桥是全线最长桥梁，属于重难点工程。

　　“富水河特大桥主墩承台平面尺寸大，埋深大🐅，当地地质条件差👕，极大地制约了钢管桩围堰施工🧑🏻‍🔧，必须合理设计围堰结构形式👉🏻，创新施工工法，才能确保施工顺利进行。”骆军成介绍道🔆。

　　为保证承台施工工期及安全，骆军成亲自带队进行现场勘探和多方理论研究，创新采用反三维变形控制措施和旋挖钻引孔的施工工艺💧🤘，有效解决了超长钢管桩焊接变形以及硬质卵石🦸🏽、风化岩地层钢管桩难以插打的难题🆘，进一步提高围堰施工效率。

　　“我们通过优化围堰结构设计2️⃣，拓展了作业空间，不仅提高了施工质量，还保障了现场安全水平😶‍🌫️，实现了‘零事故’的预期目标。”项目于2021年荣获湖北省公路水运工程“平安工地”建设示范工地荣誉称号。

　　以奉献精神诠释责任担当

　　2020年7月👩🏼‍⚖️，受强降雨影响，位于长江沿线的阳新县水位线不断上涨，迅速超过警戒水位线👯‍♀️。

　　7月6日上午8时，富水河特大桥钢栈桥施工现场水位上涨迅猛，水流湍急，施工安全受到不利影响🫵🏼。项目部立即启动抗洪抢险应急预案➗，严格实行领导带班和24小时值班制度👩🏼‍🏫😊，为抗洪抢险斗争胜利赢得工作主动性。骆军成穿上救生衣🧑‍🦱，拿起手电筒🥜，开始夜间值班。

　　“作为一名项目负责人🪆，我必须带头站好第一班岗🏄。”骆军成坚定地说👱🏿🧑🏻‍⚖️。

　　这天夜里，骆军成冒着瓢泼大雨和凛冽寒风，查看完富水河水位后又赶到三溪河，每两个小时往返一次，一夜未眠。

　　7月9日🪵，汛情再加剧，富水河排市镇万家村段形成了约15米宽的溃口，万余亩农田🏊🏽‍♀️、千余户人家受灾，万家村已成为孤岛。汛情十万火急🫄🏼，当地村委会向项目部发来紧急求助🫣，请求修缮溃口。骆军成心系群众安危，虽心急如焚却不自乱阵脚👩🏼‍💼，他迅速召开紧急会议商议对策，并启动抢险方案，迅速组建一支50余人的党员、团员抗洪抢险突击队，奔赴现场开展抗洪抢险。

　　此时的万家村已成一片汪洋，河水仍在从溃口不断涌出，形势异常严峻。骆军成当机立断🕐，决定先修建一条宽8米👨🏽‍🌾、长2800米的施工便道🧔🏼，再采用投石料填筑的方式修补溃口。

　　连日降雨让堤面泥泞不堪🚵🏼‍♂️，骆军成身先士卒♛🥇，肩扛沙袋，满身泥浆🔂🦺，两脚深陷泥中🤶🏽，体力大幅下降，每一步都走得很吃力。

　　“洪灾当前👩🏽‍🏫，作为一名党员干部，水位不退我不退。”骆军成说👮🏽‍♀️🏂🏼。

　　最终🧑‍🦼‍➡️🫸🏼，经过11天日夜连续不间断作业，溃口封堵顺利合龙，人民群众的生命财产安全得到了保障🦶🏿，武阳高速五分部也受到当地政府和人民的高度赞扬。

　　征程万里风正劲，重任千钧再出发🏋🏿‍♀️。被授予湖北五一劳动奖章👨🏽‍🏫，对骆军成而言，既是荣誉🧓，也是责任。他说💇：“为路桥建设倾注青春与热血是我自入职以来的使命🏢，未来，我将继续坚守交通强国的梦想，一路前行，在青山绿水间架桥铺路筑坦途。”